Les constructeurs automobiles rivalisent d&rsquo;ing&eacute;niosit&eacute; pour satisfaire les fans de bolides, styl&eacute;s et vrombissants. Tour de piste avec ces 6 nouveaut&eacute;s mondiales aussi fastueuses que furieuses.

<h3 style="text-align: center;">PORSCHE 911 SPORT CLASSIC</h3>

Pour c&eacute;l&eacute;brer les cinquante ans de la 911 Carrera 2.7 RS,&nbsp; Porsche &eacute;dite une version anniversaire d&eacute;velopp&eacute;e &agrave; partir de la 911 Turbo de 2009. Ext&eacute;rieurement, cette 911 Sport Classic se distingue par sa carrosserie large r&eacute;serv&eacute;e aux mod&egrave;les 911 Turbo, mais surtout par son aileron arri&egrave;re fixe rappelant le l&eacute;gendaire aileron &laquo;&thinsp;queue de canard&thinsp;&raquo; de la Carrera RS 2.7. C&ocirc;t&eacute; m&eacute;canique, le 6 cylindres &agrave; plat biturbo de 3,7 litres transmet ses 550 ch &agrave; la route via les roues arri&egrave;re uniquement, cette 911 Sport Classic perd au passage ses roues avant motrices. Dot&eacute;e d&rsquo;une bo&icirc;te manuelle &agrave; 7 rapports, la nouvelle 911 Sport Classic est la 911 manuelle la plus puissante disponible &agrave; ce jour. De s&eacute;rie, le syst&egrave;me d&rsquo;&eacute;chappement sport est sp&eacute;cialement adapt&eacute; au mod&egrave;le pour une exp&eacute;rience sonore encore plus prenante.&nbsp;La 911 Sport Classic sera produite &agrave; 1.250 exemplaires Elle peut &ecirc;tre command&eacute;e d&egrave;s maintenant. Les livraisons commenceront dans les centres Porsche europ&eacute;ens &agrave; partir de juillet 2022.
Son prix pour l&rsquo;Europe s&rsquo;&eacute;tablit &agrave; 272 714 &euro; Bd Moulay Slimane, Casablanca T&eacute;l.&nbsp;: 05 20 35 69 11

<h3 style="text-align: center;">FERRARI 296 GTB</h3>

Avec son look &agrave; couper le souffle et ses performances hallucinantes, la derni&egrave;re berlinette de la firme au cheval cabr&eacute; en impose. En prime : une autonomie &eacute;lectrique de 25&nbsp;km. Dot&eacute;e d&rsquo;un V6, la 296 GTB (29 pour la cylindr&eacute;e du moteur et 6 pour le nombre de cylindres) n&rsquo;a rien d&rsquo;une &ldquo;petite&rdquo; Ferrari. H&eacute;ritant du savoir-faire technique d&eacute;velopp&eacute; en Formule 1, qui impose depuis 2014 aux constructeurs qui y participent l&rsquo;usage de V6 hybrides, le moteur de cette berlinette d&eacute;veloppe 663 ch, auxquels il faut ajouter les 167&nbsp;ch du moteur &eacute;lectrique int&eacute;gr&eacute; &agrave; sa bo&icirc;te de vitesses. R&eacute;sultat : une puissance cumul&eacute;e &agrave; 830 ch, et un autonomie en 100 % &eacute;lectrique de 25 km gr&acirc;ce &agrave; une batterie lithium-ion de 7,45 kWh rechargeable sur secteur.&nbsp;Inspir&eacute;e de la 250 LM des ann&eacute;es 1960, la 296 GTB est aussi une belle r&eacute;ussite sur le plan esth&eacute;tique. Un look tout en finesse et bien muscl&eacute; &agrave; l&rsquo;image d&rsquo;une voiture de course.
Le prix de la 296 GTB d&eacute;bute &agrave; 271&thinsp;114 euros Boulevard Moulay Slimane, Ain Sebaa, Casablanca T&eacute;l.: 06 60 14 91 11
&nbsp;

<h3 style="text-align: center;">MERCEDES EQS SUV</h3>

Mercedes poursuit le d&eacute;ploiement de sa gamme de v&eacute;hicules &eacute;lectriques avec ce SUV haut de gamme : le EQS, dont le style est un m&eacute;lange d&rsquo;EQS et d&rsquo;EQC pour l&rsquo;arri&egrave;re qui reste fid&egrave;le au bandeau lumineux horizontal d&rsquo;un seul bloc. Juch&eacute; sur de belles jantes pouvant atteindre 22 pouces, ce SUV affiche un format XXL, avec 5,12 m de longueur et un empattement de 3,21 m. &Agrave; l&rsquo;int&eacute;rieur, l&rsquo;impression d&rsquo;espace est r&eacute;elle, rehauss&eacute;e par l&rsquo;immense toit en verre. On retrouve la fameuse tablette panoramique qui recouvre l&rsquo;int&eacute;gralit&eacute; de la planche de bord. La principale particularit&eacute; de ce SUV est de pouvoir accueillir jusqu&rsquo;&agrave; 7 personnes sur trois rang&eacute;es. Le volume du coffre varie de 565 litres en version 5 places &agrave; 2 020 litres en configuration 2 places.&nbsp;La gamme se composera de deux versions: 450 4Matic (360 ch) et 580 4Matic (544 ch). Les deux mod&egrave;les sont aliment&eacute;s par une batterie de 107,8 kWh et assurent une autonomie de 613 km.&nbsp;Le ch&acirc;ssis du nouvel EQS re&ccedil;oit la suspension pneumatique Airmatic, permettant de sur&eacute;lever le niveau du v&eacute;hicule de plusieurs centim&egrave;tres. Une option permettra de porter l&rsquo;angle de braquage jusqu&rsquo;&agrave; 10 degr&eacute;s. Un programme Offroad figure &eacute;galement parmi les &eacute;quipements de ce SUV &eacute;lectrique.&nbsp;La commercialisation de l&rsquo;EQS SUV est pr&eacute;vue &agrave; l&rsquo;automne prochain.

<h3 style="text-align: center;">MASERATI GRECALE</h3>

Le Grecale vient renforcer l&rsquo;offre SUV de la firme italienne qui disposait jusque-l&agrave; que du Levante lanc&eacute; en 2016. L&eacute;g&egrave;rement plus grand (4,84 m), ce Grecale gagne une plus grande habitabilit&eacute; aux places arri&egrave;re. C&ocirc;t&eacute; look, la silhouette latine et tr&egrave;s muscl&eacute;e h&eacute;rite des codes stylistiques d&eacute;velopp&eacute;s par les designers sur les derniers mod&egrave;les.&nbsp; Le nouveau venu est surtout arm&eacute; d&rsquo;&eacute;quipements qu&rsquo;aucune Maserati avant lui n&rsquo;avait re&ccedil;us, &agrave; l&rsquo;image de l&rsquo;affichage t&ecirc;te haute, de la commande vocale intelligente Alexa ou du double &eacute;cran tactile.&nbsp;&Agrave; bord, le Gr&eacute;cale respire le luxe et la sportivit&eacute;. La planche de bord en forme de T dispose de deux grands &eacute;crans tactiles de 12,3 pouces et 8,8 pouces pour les commandes de chauffage et de climatisation. Un troisi&egrave;me &eacute;cran est install&eacute; &agrave; l&rsquo;arri&egrave;re. On reste dans l&rsquo;esprit GT avec de magnifiques si&egrave;ges aux surpiq&ucirc;res de la m&ecirc;me couleur que la carrosserie et quelques touches de carbone.&nbsp;La bo&icirc;te automatique &agrave; huit rapports est quant &agrave; elle activ&eacute;e via des boutons entre les deux &eacute;crans.&nbsp;Lanc&eacute; au second semestre 2022, le Grecale disposera de trois motorisations essence dont deux &agrave; hybridation l&eacute;g&egrave;re 48 V. La premi&egrave;re, un biturbo de 530 chevaux, annonce des performances de sportive : 3,8 secondes pour les 100 km/h et 285 km/h en vitesse de pointe. La seconde, un 4-cylindres 2 litres turbo, se d&eacute;cline en 330 ch pour la version Modena et 300 ch pour la version GT. La troisi&egrave;me motorisation est annonc&eacute;e pour 2023, avec une version 100&nbsp;% &eacute;lectrique et une autonomie annonc&eacute;e de 500 km.&nbsp; 
Les tarifs d&eacute;marrent &agrave; 75&thinsp;450 euros (env. 795&thinsp;000 DH) pour la GT.

<h3 style="text-align: center;">BENTLEY BENTAYGA EWB</h3>

Bentley a d&eacute;voil&eacute; d&eacute;but mai, en avant-premi&egrave;re mondiale, un nouveau mod&egrave;le de son luxueux Bentayga EWB (Extended Wheelbase), une version &agrave; empattement allong&eacute;. Le Bentayga devient ainsi le mod&egrave;le le plus vaste et le plus luxueux de la gamme, depuis la disparition de l&rsquo;embl&eacute;matique Mulsanne du catalogue.&nbsp;Cette nouvelle d&eacute;clinaison du SUV britannique voit son empattement allong&eacute; de 18 cm suppl&eacute;mentaires (5,32 m de long) qui profitent surtout &agrave; l&rsquo;arri&egrave;re. C&ocirc;t&eacute; style, les choses changent aussi avec une porte arri&egrave;re plus longue, caract&eacute;ris&eacute;e par une ligne de caisse descendante pour marquer les ailes et hanches muscl&eacute;es. La calandre est modifi&eacute;e avec des lames verticales chrom&eacute;es, tout comme les jantes 22 pouces polies et un toit ouvrant panoramique repositionn&eacute; 12,5 cm plus en arri&egrave;re. Le v&eacute;hicule dispose toujours d&rsquo;un V8 4.0 turbo de 550 ch, offrant 770 Nm de couple. R&eacute;sultat : une vitesse maxi fix&eacute;e &agrave; 290 km/h, et un 0 &agrave; 100 km/h annonc&eacute; en 4,6 s.
Bd Moulay Slimane, Casablanca T&eacute;l.&nbsp;: 05 22 34 88 17

<h3 style="text-align: center;">JAGUAR F-PACE</h3>

La gamme Jaguar F-Pace s&rsquo;enrichit d&rsquo;une nouvelle s&eacute;rie sp&eacute;ciale R-Dynamic Black P400e. Ce mill&eacute;sime 2022 est disponible uniquement en version hybride rechargeable P400e, forte de 404 chevaux et associ&eacute;e &agrave; une bo&icirc;te automatique &agrave; huit rapports et une transmission int&eacute;grale intelligente. Le r&eacute;sultat est impressionnant : le 0 &agrave; 100 km/h est abattu en 5,3 secondes, et une autonomie de 53 km en mode 100% &eacute;lectrique. Pour compl&eacute;ter la dotation technologique du mod&egrave;le, l&rsquo;assistant Alexa d&rsquo;Amazon est d&eacute;sormais disponible avec le syst&egrave;me d&rsquo;infodivertissement Pivi Pro. 
La Jaguar F-Pace R-Dynamic Black P400e est commercialis&eacute;e en France &agrave; partir de 96&thinsp;620 euros. 47, boulevard Ba Hmad, Casablanca T&eacute;l.&nbsp;: 05 22 40 07 01

Bolides sans limites

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